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围绕用户实际需求,小鹏汽车OTA系统不断升级优化

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三亚超人

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发表于 2022-7-29 11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
围绕用户实际需求,小鹏汽车OTA系统不断升级优化

作为新造车势力头部品牌,小鹏汽车一直将OTA作为科技研发的重点。围绕用户的实际需求,小鹏汽车OTA系统不断升级优化,功能场景持续得到丰富和延伸。近日,小鹏P7再次迎来OTA升级,此次升级后的版本为Xmart OS 2.8.0。和上一个版本相比,新版本更注重全场景语音功能的深度开发和智能辅助驾驶功能体验的升级,12项优化的功能以及7项新增功能成为最大看点。



交互体验一直是小鹏汽车OTA板块的重点特色。为了让“人车对话”更高效,小鹏汽车此次升级的OTA版本新增了语音旋钮功能。它能精密控制音量、风量、空调温度、地图比例尺、中控和仪表亮度等细节板块。在很多传统车型中,要实现这些调节功能,往往都需要借助传统物理旋钮,而小鹏P7将旋钮虚拟化植入语音系统,大大节省了用户的操作时间。甚至,小鹏汽车还能非常智能化地“理解”各种细化语音指令。比如,当小鹏P7进入充电站附近,用户只需发出语音指令“我要降锁”就可以打开充电页面,继续说“解锁第N个”,就能解锁对应地锁。此外,语音控制仪表功能还能通过语音实现仪表的导航切换。各种盲操对话,便捷又精准。



对于很多比较粗心的“鹏友”来说,此次升级版OTA推出的后排遗留提醒功能可以说非常人性化。它能帮助用户留意车后排可能被遗忘的物件。无论是车辆解锁还是驾驶、停车阶段,只要系统检测到后排有活动信息,等到用户下车时,小P都会提醒用户不要遗留后排物品。



智能辅助驾驶板块也是OTA升级优化的重点。版本升级后,小鹏P7的高速NGP智能导航辅助驾驶新增多项实用功能。比如,脱手预警就能通过方向盘按键或者触摸动作解除;导航语音的播报模式以及变道风格都可以自主选择;在ACC中,车主可以根据实时道路情况来实现智能限速,限速控制,同时支持手动和自动操作;在LCC中,升级版OTA可以应对更多场景,对危险行场景(施工、事故等)可实时获取施工、事故等信息并提前进行语音报警、减速提醒或要求人工接管;而在VPA停车场记忆泊车技术板块中,新版本新增了VPA从停车场入口到记忆路线起点的手动驾驶导航提示,这也意味着小鹏汽车在全场景智能辅助驾驶探索中迈出关键一步。



总体来说,此次小鹏P7的OTA升级围绕用户体验,进一步实现了智能座舱体系和智能驾辅板块的升级优化。尤其是在增强语音系统,进一步丰富语音系统的功能性与可玩性方面,小鹏汽车既注重前沿科技的融入,又兼顾人性化细节。可以预见,随着越来越多的新能源车企重视产品的智能化升级,小鹏汽车在发力车辆硬件配置的同时,更是将智能化研究作为重中之重,围绕车联网等关键环节不断创新升级,也为产业的未来发展提供了可行性方案。


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三亚大咖

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发表于 2022-7-29 11:15 | 显示全部楼层
我知道强扭的瓜不甜,可我就喜欢糟蹋东西。
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发表于 2022-7-29 19:49 | 显示全部楼层
还是三亚自由行论坛发帖爽,比媒之族强!       
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发表于 2022-7-30 05:08 | 显示全部楼层
别回头,哥恋的只是你的背影。
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三亚大咖

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发表于 2022-7-31 15:38 | 显示全部楼层
是金子总要发光的,但当满地都是金子的时候,我自己也不知道自己是哪颗了。
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GMT+8, 2022-8-18 21:54

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